寸滩保税港区是我国首个内陆型保税港区，首个空港加水港双功能区的保税港区，鸟瞰航拍曾多次受邀拍摄该地。

作为重庆的地标也是其重要港口，寸滩已经被人熟知重庆的港口由此进入一个新的时代。

重庆鸟瞰航拍团队有幸见证寸滩港区的发展。

寸滩港区是长江上游航运中心的标志性工程。

将成为我国内河最大码头和第一座深水码头。

（施工重地，拍摄需避开障碍物注意施工现场的突发情况）

寸滩港抓住国务院在重庆设立两路寸滩保税港区的新机遇，充分发挥其长江上游集装箱枢纽港的重要作用，多家知名媒体都对其进行过全面报道。

在重庆这个山水城市港口和桥梁是其重要标志，航拍路桥及施工场地是工作内容的日常体现。

寸滩作为一个新起的港口，周边仍然许多在建工地支撑港口发展重庆发展，航拍施工现场有助于对工地有一个全面的了解真实的反应现场情况。

真正的工地实时监测

水水中转，就是从水路过来，再送到它的目的港去。

港口作为一个临江城市的重要外贸物资重要的集散地自然能代表一个城市的关键地带。航拍的目的在于能够多方位全面的观测港口现状不仅能起宣传的作用也可以用于规划及其他很多方面。

寸滩港和果园港是重庆建设长江上游航运中心的重要载体。

现在，果园滚装公司正式签订国产路虎、捷豹等高档商品车港口中转协议，标志着果园港成为国产路虎、捷豹等高档商品车在我国西南片区唯一的水路分拨中心。

此次高档商品车的顺利装卸表明意味着果园港高档商品车中转、分拨进入常态化，将进一步丰富果园港的货类结构，提升品牌影响力，使果园港成为我国重要的汽车物流贸易基地。

然而，繁忙的港口旁也有它宁静的一面。夕阳西下鸟瞰航拍又完成白天的拍摄任务，进入夜色中勘景。