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一切从飞控开始说起……
发布作者:鸟瞰航拍 发布时间:2017-01-23 15:11:31
在大疆航拍无人机还没有满天飞,疆粉还没有满大街的时候,谈及无人机是不是首先想到的是这个……

 
 
                                                        

     大疆航拍无人机还没有普及的时代,大部分的飞友玩的都是航模。而航模与无人机最大的区别则是后者拥有飞行控制系统(后文简称飞控),飞控可以根据当前飞机姿态、速度与位置再结合接收机的控制信号控制飞行器舵面,多旋翼则是调整无刷电机速度。航模则是直接将接收信号反馈给舵面,调整飞行姿态。所以早期的航模界入门门槛高,难度大,炸鸡也是分分钟的事。而楼主也永远忘不了第一次手动飞直机的酸爽!
      其实飞控在工业无人机上的应用较消费级无人机已经非常成熟了。特别是在军事领域的应用,其一些关键性的技术绝对是一个国家的核心机密。

 
 
                                                     

       上图的两种军用飞机因为出于隐身性能的需要,为了降低雷达反射波,其飞机气动布局较常用军用飞机有很大差别。如果没有飞控的辅助控制,飞行员手动控制飞行几乎是一件不可能完成的事情。
      而我们日常旅游出行乘坐的大型喷气式客机上的飞控,也在无形之中保证着我们的安全。前段时间上映的《萨利机长》就是
根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编而成。

 
鸟击之后客机双发失效
 
飞机处于无动力滑翔状态
     说句题外话,无人机靠近客机飞行是一件非常危险的事情,请广大飞友爽飞时一定远离航线!远离航线!远离航线!

 
飞机成功迫降在哈德逊河上
      
     凭借萨利机长多年的飞行经验与精湛的驾驶技术,飞机以一个非常合适的角度迫降在哈德逊河上,成功挽救了155名乘客与机组人员。

 
       
       是的,这一奇迹的达成归功于危机情况下冷静处理,经验丰富的机长。但是也不能忘了,正是飞控的介入让如此庞大的客机在空中滑翔、迫降的过程中始终处于客机飞行包线内(
飞行包线是以飞行速度、高度和过载等作为界限的封闭几何图形,用以表示飞机的飞行范围和飞行限制条件)据事后黑匣子的反馈数据显示,机长的打杆动作多次处于零界点……好险呀!  因此,哈德逊河奇迹可以看做是人与科技完美结合的典范。

 
另一种结局不敢想象……

      好了,听楼主在这里BB了这么久,这到底与我们手中的精灵、悟、御有什么关系?当然有关系!据说大疆内部的飞控研发团队早就把美国波音公司作为赶超对象了!

 
      对!波音就是那个造737、747、787众多大灰机的波音!你没有听错。作为一名忠实的疆粉不敢想象以后手中飞机有多么狂拽炫酷吊炸天!duang duang duang!!!
      哈哈,春节之前就讲这么多了,其他的放了假再来。楼主还要忙着过节……
      鸟瞰航拍预祝各位
飞友新春佳节快乐,新年爽飞不炸机!
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